So wechseln Sie einen Scheibenbremssattel

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Im Allgemeinen sind Bremssättel sehr zuverlässig und müssen viel seltener ausgetauscht werden als Beläge und Scheiben, aber wenn Sie einen wechseln müssen, erfahren Sie hier, wie es geht!

Es gibt zahlreiche verschiedene Bremsausstattungen, aber in den meisten Fällen sind Autos mit Einkolben-Schiebesätteln ausgestattet, die im Allgemeinen auf die gleiche Weise montiert werden.Der Bremssattel ist mit einem Träger verbunden, der mit der Nabe des Fahrzeugs verbunden ist.Während Sie die Bremssättel einzeln austauschen können, müssen die Beläge und Scheiben immer paarweise über die Achse ausgetauscht werden.

Versuchen Sie nicht, den Bremssattel zu wechseln, es sei denn, Sie wissen, was Sie tun, oder Sie werden von Experten beaufsichtigt.Sie können mit keinem Element des Bremssystems des Autos ein Risiko eingehen.

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Fahrzeug mit Unterstellböcken und Unterlegkeilen sicher aufbocken und Fahrbahn abbauen.Rad.

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Der Träger ist normalerweise mit zwei Schrauben an der Nabe verschraubt, diese können an Ort und Stelle bleiben, wenn Sie nur den Bremssattel wechseln – müssen aber entfernt werden, wenn Sie auch die Scheibe wechseln.

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Der Bremssattel ist am Träger mit zwei Schrauben befestigt, normalerweise mit Innensechskantköpfen, die ein Paar Gleitstifte im Körper des Bremssattels sichern.

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Durch Entfernen der Inbusschrauben können Sie den Bremssattel vorsichtig von der Bremsscheibe lösen.Es kann schwierig sein, es zu entfernen, also seien Sie vorsichtig, wenn Sie ein Brecheisen verwenden.

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Wenn der Bremssattel entfernt ist, werden die Beläge herausgezogen – sie werden oft durch Clips an Ort und Stelle gehalten.

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Die Bremsleitung muss vorsichtig vom Bremssattel entfernt werden.Sie benötigen einen Auffangbehälter, um auslaufende Bremsflüssigkeit aufzufangen (nicht auf den Lack gelangen lassen).

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Stellen Sie beim neuen Bremssattel sicher, dass der Kolben mit einer Wasserpumpenzange, einer Schraubzwinge oder ähnlichem wieder in seinen Zylinder gedrückt wird.Hintere Kolben sind oft von der Sorte „Wind-Back“ und müssen mit einem Brems-Rückstellwerkzeug zurück in den Zylinder gedrückt werden.Diese sind günstig in der Anschaffung und einfach in der Anwendung.

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Die Beläge können dann wieder am Bremssattel (mit allen erforderlichen Clips oder Stiften) angebracht und der Bremssattel auf dem Träger montiert werden.

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Setzen Sie die Gleitbolzen des Bremssattels wieder ein und prüfen Sie, ob sie in gutem Zustand sind und reibungslos gleiten.

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Drehen Sie die Nabe und vergewissern Sie sich, dass sich die Bremssättel richtig über der Scheibe befinden und nicht klemmen (ein leichtes Klemmen ist zu erwarten).

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Wenn alle Schrauben gesichert sind, muss der Bremsschlauch wieder befestigt und der Bremssattel entlüftet werden, um die Luft zu entfernen.

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Befolgen Sie das übliche Entlüftungsverfahren (entweder mit einem Ein-Personen-Entlüftungsset oder mit Hilfe eines Assistenten) und stellen Sie sicher, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter auf dem richtigen Stand aufgefüllt ist.

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Überprüfen Sie alle Schrauben, bevor Sie das Rad wieder anbringen, und ziehen Sie die Radschrauben/-muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

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Beachten Sie, dass das Bremspedal möglicherweise mehrere „Pumpen“ benötigt, um den Belag in Kontakt mit der Scheibe zu bringen.Fahren Sie vorsichtig und stellen Sie sicher, dass die Bremsen richtig funktionieren.

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