Vorderer Scheibenbremssattel Antriebsseite für Ford F150

Moderne Bremssysteme in Autos bestehen typischerweise aus Gusseisen.Eisenbremssättel sind unglaublich stark, da sie hohen Rotationskräften, hohen Wärmeschwankungen durch Reibung und hohem Druck standhalten müssen. Stattdessen wird Hydraulik verwendet, um den Druck Ihres Fußes auf das Bremspedal in eine Größenordnung in die Bremssättel zu übertragen.Beim Bremsen wird der Bremssattel dem vom Hauptzylinder übertragenen hydraulischen Druck und der Reaktionskraft der Bremsbeläge auf ihn ausgesetzt.Gleichzeitig wirken sich die durch Reibung und Hitze der Bremsbeläge erzeugten hohen Temperaturen auch immer wieder auf die Bremssättel aus.Obwohl die hohe Temperatur und der hohe Druck während des Bewegungsprozesses den Bremssattel nicht beschädigen, tritt aufgrund der Ermüdungsfestigkeit des Metalls eine gewisse Verformung auf.Der verformte Bremssattel führt zu einer Verringerung seiner Bremsleistung und ist anfällig für eine Reihe von Situationen, wie z. B. ein Bremsungleichgewicht.Abgenutzte Bremssättel funktionieren möglicherweise nicht mit ihrer maximalen Effizienz, was zu einer schlechten Bremsleistung führt.Der Einbau neuer Bremssättel verbessert die Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs und sorgt für einen festeren und sichereren Druck auf die Bremsbeläge, wodurch sie mehr Halt auf den Bremsscheiben haben.